Kısa cevap
Kamyon veya TIR lastik arızasında araç türü, çekici ya da dorse aksı, iç-dış lastik konumu, lastik ölçüsü, yük durumu ve canlı konum birlikte paylaşılmalıdır. Çalışma alanı güvenli değilse sürücü müdahale etmeye çalışmamalıdır.
Ağır Vasıta Çağrısında Gerekli Bilgiler
Binek araçtan farklı olarak ağır vasıtada kriko kapasitesi, bijon ekipmanı ve lastik taşıma gereksinimi değişir. Fotoğrafta aksın tamamının ve lastik yanağındaki ölçünün görünmesi doğru hazırlığı kolaylaştırır.
- Araç türü ve plaka sınıfı
- Çekici, ön aks, çeker aks veya dorse bilgisi
- Tek ya da çift lastikte iç-dış konum
- Lastik ölçüsü, yük durumu ve zemin yapısı
Sanayi, Şantiye ve Yol Kenarı Müdahalesi
İvedik, Sincan OSB ve Kahramankazan gibi sanayi bölgelerinde işletme girişi ve saha erişimi paylaşılmalıdır. Şantiyede zeminin eğimi ve taşıma kapasitesi, güvenli kaldırma işlemi için önemlidir.
Otoyol veya ana yolda trafik güvenliği sağlanamıyorsa lastik işlemi uygun cebe veya güvenli tesise geçildikten sonra yapılmalıdır.
Filolar İçin Önleyici Kontrol
Düzenli basınç kontrolü, eşit olmayan aşınmanın erken fark edilmesi ve aynı akstaki lastiklerin uyumu plansız duruş riskini azaltır. Sürücülerin lastik ölçüsü ve filo iletişim bilgisini kolay erişilebilir tutması çağrı süresini kısaltır.
Mobil müdahale arıza anındaki çözümü sağlar; tekrarlayan aşınma varsa rot-balans, süspansiyon, yük dağılımı ve kullanım koşulları ayrıca incelenmelidir.
Merak Edilenler
Sık Sorulan Sorular
Dorse iç lastiğine yerinde müdahale edilir mi?
Güvenli alan ve uygun ekipman varsa değerlendirilebilir. İç-dış konumu ve aks fotoğrafını çağrı öncesinde paylaşın.
Yüklü kamyonda lastik değişir mi?
Yük, zemin ve aks durumu güvenlik açısından değerlendirilir. Uygun değilse araç güvenli alana alınmadan işlem yapılmaz.
Lastik veya akü sorununuz mu var?
Konumunuzu, araç türünü ve sorunun fotoğrafını paylaşın. Uygun ekipmanla hazırlanalım.